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Druck10 Min.7. Juni 2026

Druckeinheiten verstehen: Bar, PSI, Pascal und Atmosphäre

Warum Reifen in Bar, Wetter in hPa und US-Druckmesser in PSI messen. Ein umfassender Leitfaden zu Druckeinheiten und ihrer Umrechnung.

Was ist Druck?

Druck ist die Kraft, die auf eine bestimmte Fläche wirkt. Die physikalische Formel lautet: p = F/A (Druck = Kraft geteilt durch Fläche). Stell dir vor, du stehst auf Schnee: Mit normalen Schuhen sinkst du ein, weil dein Gewicht auf einer kleinen Fläche lastet. Mit Schneeschuhen verteilt sich die gleiche Kraft auf eine viel größere Fläche – der Druck sinkt, und du sinkst weniger tief ein.

Die wichtigsten Druckeinheiten

Pascal (Pa) – Die SI-Einheit

Das Pascal ist die offizielle SI-Einheit des Drucks, benannt nach dem französischen Mathematiker und Physiker Blaise Pascal (1623–1662). Ein Pascal ist definiert als ein Newton pro Quadratmeter:

1 Pa = 1 N/m²

Das Pascal ist allerdings eine sehr kleine Einheit. Der normale Luftdruck auf Meereshöhe beträgt etwa 101.325 Pa. Daher werden in der Praxis meist Vielfache verwendet:

  • Hektopascal (hPa): 1 hPa = 100 Pa – Standardeinheit in der Meteorologie
  • Kilopascal (kPa): 1 kPa = 1.000 Pa – In der Technik verbreitet
  • Megapascal (MPa): 1 MPa = 1.000.000 Pa – Für hohe Drücke (Materialwissenschaft)

Bar – Der praktische Allrounder

Das Bar wurde 1909 vom norwegischen Meteorologen Vilhelm Bjerknes eingeführt. Es ist keine SI-Einheit, aber in vielen Bereichen der Standard:

1 bar = 100.000 Pa = 100 kPa

Der normale Luftdruck beträgt etwa 1,01325 bar – also fast genau 1 bar. Diese praktische Nähe zum Atmosphärendruck hat das Bar populär gemacht.

Typische Drücke in bar:

- Reifendruck PKW: 2,0–2,5 bar

- Reifendruck Fahrrad: 3–8 bar (je nach Reifentyp)

- Haushalts-Wasserleitung: 3–6 bar

- Espressomaschine: 9–15 bar

- Tauchflasche: 200–300 bar

- Hochdruckreiniger: 100–200 bar

PSI – Der amerikanische Standard

PSI steht für „Pounds per Square Inch" – Pfund pro Quadratzoll. Es ist die in den USA, Kanada und teilweise in Großbritannien übliche Druckeinheit:

1 PSI = 6.894,76 Pa = 0,0689 bar

Oder umgekehrt: 1 bar = 14,5038 PSI

Wenn an einer US-amerikanischen Tankstelle „32 PSI" für den Reifendruck empfohlen wird, entspricht das 2,21 bar – ein typischer Wert für einen PKW-Reifen.

Atmosphäre (atm) – Der historische Referenzwert

Die physikalische Atmosphäre ist definiert als:

1 atm = 101.325 Pa = 1,01325 bar = 14,696 PSI

Sie entspricht dem mittleren Luftdruck auf Meereshöhe bei 15 °C und dient als Referenzwert in vielen wissenschaftlichen Kontexten.

In der Tauchmedizin wird die Atmosphäre häufig verwendet: In 10 Metern Wassertiefe herrscht ein Druck von etwa 2 atm (1 atm Luftdruck + 1 atm Wasserdruck). Pro 10 Meter Tiefe kommt ungefähr eine Atmosphäre hinzu.

Torr und mmHg – Medizin und Meteorologie

Das Torr ist nach Evangelista Torricelli benannt, der 1644 das erste Barometer erfand:

1 Torr = 1 mmHg = 133,322 Pa

In der Medizin wird der Blutdruck traditionell in mmHg (Millimeter Quecksilbersäule) gemessen. Ein gesunder Blutdruck von „120/80" bedeutet 120 mmHg systolisch und 80 mmHg diastolisch. In SI-Einheiten wären das 16,0/10,7 kPa – weniger intuitiv für die ärztliche Praxis.

Druck in der Meteorologie

Wetterkarten zeigen den Luftdruck in Hektopascal (hPa). Der mittlere Luftdruck auf Meereshöhe beträgt 1.013,25 hPa. Hochdruckgebiete haben typischerweise über 1.020 hPa, Tiefdruckgebiete unter 1.000 hPa.

Der niedrigste je auf der Erde gemessene Luftdruck war 870 hPa im Taifun Tip (1979). Der höchste war 1.083,8 hPa in Agata, Sibirien (1968).

Früher wurde in der Meteorologie das Millibar (mbar) verwendet. Glücklicherweise sind 1 mbar und 1 hPa identisch, was die Umstellung 1984 erleichterte.

Reifendruck: Ein alltägliches Thema

Der richtige Reifendruck ist entscheidend für Sicherheit, Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß:

  • Zu niedriger Druck: Höherer Verschleiß an den Reifenaußenseiten, mehr Rollwiderstand (bis zu 5 % höherer Kraftstoffverbrauch), längerer Bremsweg, Überhitzungsgefahr.
  • Zu hoher Druck: Weniger Auflagefläche, schlechtere Haftung bei Nässe, erhöhter Verschleiß in der Reifenmitte, härteres Fahrgefühl.

Umrechnungstabelle für Reifendruck:

barPSIkPa

|-----|-----|-----|

1,826180
2,232220
2,536250
3,044300

Fazit

Druckeinheiten sind ein faszinierendes Beispiel dafür, wie unterschiedliche Anwendungsbereiche verschiedene Maßeinheiten hervorgebracht haben. Ob Bar am Reifenventil, PSI an der amerikanischen Tankstelle, hPa im Wetterbericht oder mmHg beim Arzt – das Verständnis der Zusammenhänge erleichtert den Alltag und schützt vor Fehlern.

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